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東莞110kV架空改電纜工程停電施工方案.doc

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東莞110kV架空改電纜工程停電施工方案.doc

附錄2 東莞大朗碧桂園110kV架空改電纜工程 停電施工方案 施工安全風險等級 Ⅲ 級 批 準 審 核 初 審 編 寫 東莞市輸變電工程公司 2018 年 8 月 41 目 錄 一、工程概況1 二、施工方案安全風險評估3 三、施工組織措施12 四、施工總體計劃15 五、施工關鍵環節16 六、施工流程18 七、停電施工作業計劃19 八、現場勘查表21 九、施工臨時設施(包括特種機具檢驗情況)22 十、人力配置及培訓(包括人員名單明細表、特種作業人員資格)23 十一、施工安全措施24 十二、現場文明施工與環境保護29 十三、應急預案及措施30 十四、人員變更情況表(同意人員變更后簽證此表)35 十五、工器具變更情況表(同意增加工器具后簽證此表)35 十六、附件35 十七、附圖35 一、工程概況 (一)編制依據(所屬項目和內容簡介) 1.根椐廣東電網公司東莞供電局關于碧桂園商住項目高壓線遷改問題的復函(東供電復函〔2011〕24號)、東莞市大朗鎮人民政府關于要求加快大朗碧桂園商住項目高壓線遷改的函(朗府函〔2011〕70號)相關要求,本期工程對橫穿碧桂園住宅區的110kV架空線路進行改造施工。 (二)施工執行標準(本工程施工和驗收依據的標準) 主要規范及標準 序號 標準名稱 頒發機構 1 110kV-500kV架空電力線路施工及驗收規范GB50233-2005 建設部、質監總局 2 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2002 建設部、質監總局 3 混凝土強度檢驗評定標準GBJ107-1987 建設部、質監總局 4 鋼結構工程施工質量驗收規范 建設部、質監總局 5 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2002 建設部、質監總局 6 建筑結構檢測技術標準 建設部、質監總局 7 普通混凝土配合比設計規程JGJ55-2000 建設部 8 110~500kV架空送電線路設計技術規程DLT5092-1999 國家經貿委 9 輸變電工程達標投產考核標準CSG/MS0903-2005 南方電網公司 10 10kV~500kV送變電工程質量檢驗及評定標準Q/CSG211004.1-2012 南方電網公司 11 十項重點反事故措施 南方電網公司 12 電力生產事故調查規程CSG/MS0406-2005 南方電網公司 13 電力建設工程安全和環境管理設施規范應用手冊 南方電網公司 14 架空線路及電纜安健環設施標準 南方電網公司 15 安全生產工作獎懲規定 南方電網公司 16 安全生產監督規定 南方電網公司 17 安全生產工作規定 南方電網公司 18 廣東電網公司建設項目檔案管理制度匯編 廣東電網公司 19 廣東電網公司有關規范、規定 廣東電網公司 20 工程設計圖紙、施工組織設計、三體系文件 21 廣東電網公司送電線路工程基礎實體質量檢測規定(廣電程[2008]275號) 廣東電網公司 22 10kV-500kV送變電工程質量檢驗及評定標準 第一部分送電工程 南方電網公司 23 廣東電網公司送電線路工程樁質量檢測規定 廣東電網公司 (三)工程概況 本工程將110kV大銀甲線/大東線N15大銀乙線N16至110kV銀朗站段架空線路改為埋地電纜,其中新建一基四回路終端鐵塔(GN1),新建一基四回路鋼管桿(GN2)和一基雙回路鋼管桿(GN3),新建110kV大銀甲線/大東線N15大銀乙線N16至GN3為架空線路部分。架空線路長度為30. 323km+20.045km。GN2、GN3至110kV銀朗站前新建電纜終端場為電纜線路,新建電纜線路長度為32.65km+10.045km,電纜土建部分按四回路考慮。三回路電纜線路再從終端場構架轉架空利用現狀導地線(更換一根OPGW光纜)接入銀朗站掛環,線路長度為30.015km。 (四)施工圖紙(本方案的現場施工使用的圖冊) 大朗碧桂園110kV架空改電纜工程施工設計圖紙 (五)施工地點(本方案的詳細工作地點) 1、110kV大銀甲線、大東線N15(大銀乙線N16)塔至110kV大銀甲線、大東線N17(大銀乙線N18)段線路; 2、銀朗電纜場、110kV大銀甲線、大東線N23(大銀乙線N24)塔、110kV大銀甲線、大東線N24塔。 (六)施工工期 第一次停電110kV大東線、110kV大銀甲線、110KV大銀乙線。 施工工期 2013 年 10 年 20 日至 2013 年 10 月 20日。工程計劃工作日 1 日; 第二次停電110kV大銀甲線大朗站至N20段線路、110kV大銀乙線。 施工工期 2013 年 10 月 20 日至 2013 年 10 月 27日。工程計劃工作日 8 日; 第三次停電110kV大東線、110kV大銀乙線、110kV大銀甲線。 施工工期 2013 年 10 月 27 日至 2013 年 10月 27日。工程計劃工作日 1 日; (七)主要安裝設備(主要設備型號) 序號 名稱 規格或材料 單位 數量 備注 一 鐵塔 1 轉角塔 JGuS302-21 基 1 2 電纜終端桿 JGGS3 基 1 3 電纜終端桿 JGGS4 基 1 二 導地線 1 導線 LGJX-400/35 米 2250 利用舊線 2 地線 LXGJ-50 米 三 金具 1 復合絕緣子 FXBW4-110/100-B 支 90 2 復合絕緣子 FXBW4-110/100-C 支 36 3 懸垂線夾 XGU-5A 個 9 4 耐張線夾 NY-95/55 套 14 5 耐張線夾 NY-400/35 套 57 6 球頭掛環 QP-7 個 114 7 U型環 U-7 個 130 8 U型環 U-10 個 15 9 U型環 U-12 個 195 10 拉線U型環 UL-7 個 15 11 并溝線夾 JB-2 只 5 12 并溝線夾 JB-3 只 9 13 雙腳碗頭掛板 WS-7 個 78 14 直角掛板 Z-7 塊 78 15 平行掛板 PD-7 個 6 16 調井板 DB-7 個 12 17 牽引板 QY-10 個 5 18 調整板 DB-12 套 57 19 平行掛板 P-7 付 6 20 T型線夾 TY-400/35 套 27 21 聯板 L-1240 套 78 22 設備線夾 SL-2B 個 5 23 鋁設備線夾 SY-400/35B 100*63 套 18 24 鋁設備線夾 SY-400/35A 100*63 套 18 25 防震錘 個 2 26 光纜引線夾具 ADSS 只 16 27 光纜引下線夾 OPGW 套 20 28 OPGW光纜耐漲串 OPGW-S05 串 6 29 ADSS光纜耐漲串 D0102-09 串 5 二、施工方案安全風險評估 (一)主要風險概述(對施工全過程風險進行評估,并且根據風險評估結果制訂組織、安全、技術措施。) 本次110kV大銀甲線、110kV大銀乙線、110kV大東線停電施工工作存在人身安全、設備安全、電網安全的風險隱患 1、未按規定程序驗電、掛(拆)接地會造成觸電。必須做到①施工前,向運行單位提出停電申請,并辦理工作票。②在未接到停電工作命令前,嚴禁任何人接近帶電設備。③現場接到停電通知后,應使用合格驗電器進行驗電,確認無電壓后,方可在作業范圍的兩端裝設工作接地線。④操作過程做好安全監護工作,設專人監護。⑤在一經合閘即可送電到工作地點的斷路器和隔離開關的操作把手上均應懸掛“禁止合閘,線路有人工作”的標示牌。 2、登桿塔時沒有檢查腳釘,攜帶長、重物上下桿塔時造成高空墜落及墜落物傷人。必須做到①登桿過程注意檢查(塔)時檢查腳釘及構件是否牢固,手抓角鋼登桿(塔)。②不能隨身攜帶重物上下桿塔,應使用繩索傳遞重物。 3、高處物體擱置或綁扎不牢墜落時造成人員傷害及設備損壞。 4、用質量不合格的工器具會造成物體打擊。在應使用前進行拉力試驗,使用過程經常檢查,發現有問題的立即更換。 5、割線時不按安全規程規定程序作業會造成物體打擊。切割導地線時應將線頭綁扎牢,做好固定措施,防止線頭回彈傷人。 6、放緊線通信不良時造成物體打擊。應設專人統一指揮,通信聯絡迅速、清晰、暢通,嚴禁在無通信聯絡及視野不清的情況下放線。 (二)施工安全風險評估 1、屬于電網工程建設施工安全基準風險指南的風險。根據下表,特高的風險 0 個, 高風險 0 個。 序號 危 害 名 稱 風險種類 風險等級 風險控制措施 架線施工作業 1 不按規定使用安全防護 用具/個人防護用品 物體打擊 高處墜落 低風險 1. 配備合格的安全防護用品(用具)。 2. 進入現場施工人員戴安全帽,并正確使用個人安全防護用品。 3. 空處作業人員必須使用全方位防沖擊安全帶。 4. 施工過程做好安全檢查及安全監護工作。 2 材料、設備和工具堆放失穩 物體打擊 低風險 器材按規程規范堆放,有防傾倒措施或防止滾 落措施 3 吊起的物件綁扎不牢固 物體打擊 設備破損 低風險 1. 安全監護制,技術人員到場指導。 2. 嚴格執行規程吊件和起重臂下方嚴禁有 人;嚴禁吊件從人或駕駛室上空越過;起重臂及吊件上嚴禁有人或有浮置物;吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于 120;起吊物綁扎牢固。 4 吊件起吊操作不按規程 操作 物體打擊 設備破損 可接受的風險 1. 技術人員到場指導。 2. 確認制動裝置完好有效。 3. 嚴格執行規程起吊速度均勻、平穩,不得 突然起落;吊件不得長時間懸空停留,短時間停留時,操作人員、指揮人員不得離開現場;起重機運轉時不得進行檢修;吊鉤懸掛點與吊物重心 在同一垂線上,吊鉤鋼絲繩垂直,嚴禁偏拉斜吊;落鉤時防止吊物局部著地引起吊繩偏斜;吊物未固定好嚴禁松鉤;起吊成堆物件時,應有防止滾動或翻倒的措施;起重機吊臂的最大仰角不得超過制造廠銘牌規定。 4. 起重作業應由起重工擔任指揮,指揮信號必 須準確、清晰。 5 登桿塔 時沒有 檢查腳 釘,攜帶長、重物上下桿塔 高處墜落 低風險 1. 登桿過程注意檢查(塔)時檢查腳釘及構件 是否牢固,手抓角鋼登桿(塔)。 2. 不能隨身攜帶重物上下桿塔,應使用繩索傳遞重物。 6 高處物體擱置或綁扎不牢墜落 物體打擊 設備破損 低風險 1. 人員配備安全帽。 2. 避免上下交叉作業,高處作業垂直下方嚴禁人員逗留。 3. 高處閑置工具、材料應捆綁牢靠,嚴禁浮擱在桿塔上。 7 未按規定程序驗電、掛 (拆)接地線 觸電 中等風險 停電架線施工 1. 施工前,向運行單位提出停電申請,并辦理工作票。 2. 在未接到停電工作命令前,嚴禁任何人接近帶電體。 3. 現場接到停電通知后,應使用合格驗電器進行驗電,確認無電壓后,立即在作業范圍的兩端 裝設工作接地線。 4. 操作過程做好安全監護工作。 5. 在一經合閘即可送電到工作地點的斷路器和隔離開關的操作把手上均應懸掛“禁止合閘,線路有人工作”的標示牌。 8 失去安全帶保護 高處墜落 低風險 1. 高空作業人員上下塔過程中,必須將安全帶扣繩和二次保險繩交叉配合使用,防止上下塔過程中出現墜落事故。 2. 高空作業人員在作業面作業時,必須使用雙保險。 3. 高空作業人員在轉位作業時,必須將安全帶扣繩和二次保險繩交叉配合使用,防止高空墜落。 9 錨坑開挖土方坍塌或回落傷人 坍塌 可接受的風險 1. 按要求放坡開挖,及時清理坑口浮土。 2. 坑口 1m 內不得堆放土方或材料。 3. 開挖過程坑上設監護人,密切注意坑壁松動變化情況。 10 放緊線通信不良 物體打擊 可接受的風險 1. 設專人統一指揮。 2. 通信聯絡迅速、清晰、暢通,嚴禁在無通信聯絡及視野不清的情況下放線。 11 導引繩、牽引繩連接不合格 設備損壞 低風險 1. 鋼絲繩繩套插接長度須符合要求。 2. 鋼絲繩使用專用工具連接,牢固可靠。 3. 連接器、旋轉器應完好,安裝正確緊固可靠,滿足受力要求且能通過放線滑車。 4. 護線人員堅守崗位,隨時注意放線情況,尤其是重大跨越處、轉角塔、上揚點及各路口等處來往車輛。 5. 旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。 12 牽引繩與導、地線連接 不牢固 物體打擊 低風險 1. 使用專用工具連接,牢固可靠,過程注意檢查,受損嚴重嚴禁使用。 2. 牽引繩與導、地線連接要可靠,連接口應纏膠布。 13 導引繩、牽引繩被障礙物卡住 夾傷 低風險 1. 牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引;張力機必須按現場指揮的指令操作。 2. 導引繩被障礙物卡阻時,作業人員必須站在線彎的外側并使用工具處理,不得用手直接推拉。 3. 轉角塔(包括直線轉角塔)的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監護 14 跑線 局部停電 物體打擊 中風險 1. 護線人員堅守崗位,隨時注意放線情況,發現跳槽應及時停機處理。 2. 牽張設備操作人員密切關注牽引力變化。 3. 放線用鋼繩的安全系數不得少于 3 倍。 4. 導線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞圈數均不得少于 6 圈。 5. 導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。 6. 旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。 7. 檢查緊線主要受力工器具是否合格并符合使用要求 15 感應電危害* 觸電 低風險 1. 施工段內的桿塔必須接好接地體并確認接地良好。 2. 牽張設備可靠接地,牽張機手操作人員配備絕緣手套和干燥的絕緣腳墊。 3. 牽張設備出線端的牽引繩及導線必須安裝 地滑車。 4. 驗電、掛工作接地線,安全工具器符合要求。 5. 放線過程人員下導線(鋼絲繩)處理故障前, 應先安裝臨時工作接地,消防感應電危害。 6. 跨越不停電線路時,兩側桿塔放線滑車應接 地。 7. 絕緣工器具按規程規定定期檢驗合格 16 穿越施工鋼絲繩或導線 上揚危害運行帶電線路 局部停電 低風險 1. 事前認真調查現場及計算上揚受力情況,優先考慮降低放線張力或降低穿越檔滑車懸掛高度的可行性措施,應制定可靠施工方案并嚴格執行。 2. 向線路運行單位報審施工方案,取得施工許可手續。 3. 盡量避免帶電穿越施工。 4. 施工期間申請退出重合閘保護裝置。 5. 在穿越檔設專人監測放線的弧垂,嚴防地線超過設計弛度,觸碰被穿越的高壓線路。 17 質量不合格的工器具 物體打擊 低風險 1. 使用前進行拉力試驗。 2. 使用過程經常檢查。 18 跳槽 局部停電、夾傷 低風險 1. 走板過滑車、過架子時慢速牽引。 2. 設專人監護。 3. 注意指揮信號,控制牽引速度。 19 轉向滑車不符合安全要求 物體打擊 可接受的風險 1. 使用專用轉向滑車,錨固可靠。 2. 各轉向滑車的荷載均衡,不得超過允許承載 力 20 轉向現場受力內角側作 業 物體打擊 可接受的風險 1. 牽引轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。 2. 牽引繩進入的主牽引機高速轉向滑車與鋼絲繩卷車的內角側嚴禁有人 21 導引線被卡掛時,用手 推、拉或站在導、地線的 下方或內角側 物體打擊 低風險 1. 設安全監護人。 2. 安全技術交底,嚴禁施工人員跨在導地線上。 22 跨越設施無人看護 物體打擊 觸電 設備破損 低風險 1. 導、地線被卡阻時立即停止展放,護線人員使用工具處理,嚴禁用手推拉導、地線。 2. 嚴禁跨越展放中的導、地線或站在導、地線。 的垂直下方或內角側。 3. 放線鋼繩的安全系數不得少于 3 倍 23 導引繩、牽引繩有缺陷 局部停電 物體打擊 中等風險 1. 跨越架、路口派專人看管。 2. 護架人員要穿反光衣,隨時協助疏導交通。 3. 跨越架懸掛安全警示標志 24 桿塔滑輪無人看護 高處墜落 物體打擊 低風險 1. 導引繩、牽引繩的安全系數不得小于 3。 2. 導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前由專人檢查。鋼絲繩損 傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。 3. 桿塔滑輪特別是耐張塔滑車設專人看護。 4. 放線信號傳達做到迅速、清晰,通信聯絡暢通。 25 地錨埋深不符合安全規 程要求 物體打擊 可接受的風險 1. 安全技術交底。 2. 地錨深度、方向必須按作業指導書要求進行開挖。 26 錨線設置不符合安全規 程要求 局部停電 低風險 1. 導地線或牽引繩在帶張力的情況下過夜必 須采取臨錨安全措施。 2. 所有錨線工具必須通過檢驗合格。 3. 錨線工具選擇必須符合作業指導書要求 27 導、地線地面臨錨,沒 有相互獨立,使用的臨錨 工器具不能承受全部緊線 張力 物體打擊 低風險 1. 導、地線地面臨錨和過輪臨錨相互獨立。 2. 特殊跨越的地面臨錨,導、地線設雙重保護。 3. 臨錨工器具選用與導線匹配,能承受全部緊 線張力。 4. 使用雙鉤或花籃作臨錨時,花籃要用鐵絲綁扎固鎖,雙鉤要卸去手柄 28 升空操作不按安全規程 規定程序作業 物體打擊 可接受的風險 1. 使用壓線裝置進行升空作業,嚴禁直接用人力壓線。 2. 直線松錨升空前使用壓線工具將導引繩或導地線壓住,松開上一個緊線檔和本緊線檔的自身臨錨,然后操作壓線工具將導線緩慢升空,升空時嚴禁直接用人力壓線。 3. 壓線滑車設控制繩并緩慢回松,防止壓線滑車突然脫鉤墜落傷人 29 緊線操作不按安全規程 規定程序作業 物體打擊 低風險 1. 做好安全監護。 2. 在緊線、掛線、松線過程中任何人不得站在 導、地線垂直下方。 3. 不得跨越將離地面的導線或避雷線。 4. 監視行人不得靠近牽引中的導線或避雷線。 5. 傳遞信號及時、清晰,護線人員不得擅自離崗。 6. 緊線段內的跨越架、建筑物、交叉路口、轉 向滑車處、導地線上揚點及距居民區、人員集中地方比較近的線段設專人監護。 30 手扳葫蘆防脫鉤裝置失效 高處墜落 物體打擊 低風險 1. 檢查手扳葫蘆的吊鉤、鏈條、轉動裝置及剎 車裝置等合格后方可使用。 2. 手扳葫蘆防脫鉤裝置齊全有效。 3. 手拉鏈或者扳手的拉動方向與鏈槽方向一 致,不得斜拉硬搬,操作人員不得站在葫蘆正下方。 4. 帶負荷停留較長時間或過夜時,將手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈上,并采取保險措施 31 緊線時信號傳遞不明確,通信聯絡不暢通 高處墜落 物體打擊 低風險 通信聯絡信號傳達迅速、清晰、暢通 32 緊線現場布置不符合安全要求 物體打擊 可接受的風險 1. 按施工技術措施或作業指導書的規定進行 現場布置及選擇工器具。 2. 緊線桿塔的臨時拉線和補強措施以及導線、避雷線(光纜)的臨錨準備應設置完畢。 3. 牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離滿足安全 施工技術的規定。錨樁布置與受力方向一致,并埋設可靠。 4. 緊線的卡線器的規格必須與線材規格匹配,不得代用。 33 緊線工具與導、地線規格不匹配 高處墜落 物體打擊 低風險 1. 使用專用緊線工具且規格與線材規格匹配,不得代用。 2. 緊線工具有裂紋、彎曲、轉軸不靈活或鉗口斜紋磨平等缺陷時嚴禁使用。 3. 雙鉤緊線器換向爪失靈、螺桿無保險螺絲、表面有裂紋或變形等情況時嚴禁使用 34 斷線時跑線 物體打擊 可接受的風險 1. 待割的導線在斷線點兩端事先用繩索綁牢, 嚴禁帶張力強行斷線。 2. 導線割斷后通過滑車將導線松落至地面。 3. 作業過程應盡量避開交叉作業,上下傳遞物 品通過繩索,嚴禁拋擲,高處使用的工器具放牢 或縛好,防止墜落傷人 35 斷線時晃動 墜落 可接受的風險 1. 嚴禁帶張力高處斷線,作業人員不得站在放線滑車上操作。 2. 高處作業人員在割斷最后一根導線時,注意防止滑車失穩晃動。 3. 正確使用合格的高處作業安全防護用品、用具,安全帶必須高掛低用。 導地線壓接施工作業 1 重的物體 物體打擊 可接受的風險 1. 及時清除道路上的障礙物。 2. 重大物件不得直接用肩扛運。 3. 抬運時應步調一致,同起同落,有人指揮。 4. 運輸工器具牢固可靠,每次使用前進行檢查。 5. 雨雪后抬運物件時按規定落實防滑措施。 6. 用跳板或圓木裝卸滾動物件時,應用繩索控制物件。物件滾落前方嚴禁有人。 7. 搬運液壓泵、鉗時步調一致,避免砸傷人員和損壞設備 2 割線時不按安全規程規 定程序作業 物體打擊 可接受的風險 切割導地線時線頭綁扎牢,有固定措施,防止 線頭回彈傷人 3 尖銳的物體 刺傷 可接受的風險 1. 穿戴安全防護手套。 2. 注意手的位置。 4 壓鉗操作不當 夾傷 物體打擊 設備破損 可接受的風險 1. 檢查機械性能應完好。 2. 嚴格執行操作規程,壓接時手指不得伸入壓模內。 3. 操作人員必須經過技術培訓并持證上崗。 4. 檢查高壓軟管、液壓鉗體及頂蓋的接觸口是否完好。高壓軟管、液壓鉗有裂紋者嚴禁使用。 5. 液壓機啟動后,應先空載 2~3min,檢查各部位運轉情況。 6. 放入頂蓋時必須使鉗體與頂蓋吻合,壓接鉗活塞起升時人體不得位于壓接鉗正上方 5 壓接機具不合格 物體打擊 可接受的風險 1. 壓接工持證上崗。 2. 壓接機具合格有效。 3. 導、地線與壓模、連接管規格應匹配。 4. 按壓接工藝施工。 2、非備案的風險(即電網工程建設施工安全基準風險指南中未涵蓋或作業條件與其不相符的作業任務的風險)。根據下表,特高的風險 0 個, 高風險 0 個。 單位 東莞市輸變電工程公司 班、站、所 線路一班 項目名稱 大朗碧桂園110kV架空改電纜工程 評估時間 2013年8月 工種 作業任務 作業步驟 危害名稱 危害類別 危害分布、特性及產生風險條件 可能導致的風險后果 細分風險種類 風險范疇 可能暴露于風險的人員、設備及其他信息 現有的控制措施 風險等級分析 風險等級 建議采取的控制措施 控制措施的有效性糾正程度 控制措施的成本因素 控制措施判斷結果 建議措施的采納 后果 暴露 可能性 風險值 是 否 線路 工程 架線 施工準備 過重的工具材料料 物理傷害 架線使用機具、材料較重,搬運時可能脫手砸傷腳。 人身傷殘,1-2名操作人員可能砸傷腳或扭傷腰 砸傷或扭傷 人身安全 班組作業人員1-2人 1.搬運過程中使用手推車搬運; 2.搬運及上車時互相提醒。 1 2 3 6 可接受的風險 關注現有控制措施的有效性。 線路 工程 架線 施工準備 轉動的設備 機械傷害 1.牽、張機安裝不牢固; 2.制動機構不可靠; 3.牽、張機操作人員無證操作。 人身傷殘,1-2名作業人員。 碰撞、打擊 人身安全 班組作業人員1-2人 1.嚴格按技術規范安裝牽、張機,地錨埋深和拉棒符合技術要求; 2.禁止不合格的機械進入施工現場; 3.操作人員持證上崗。 25 1 1 25 可接受的風險 關注現有措施的有效性。 線路 工程 架線 施工準備 轉動的設備 機械傷害 1.牽、張機安裝不牢固; 2.制動機構不可靠; 3.牽、張機操作人員無證操作。 人身傷殘,1-2名作業人員。 碰撞、打擊 人身安全 班組作業人員1-2人 1.嚴格按技術規范安裝牽、張機,地錨埋深和拉棒符合技術要求; 2.禁止不合格的機械進入施工現場; 3.操作人員持證上崗。 25 1 1 25 可接受的風險 關注現有措施的有效性。 線路 工程 架線 打臨時拉線 高空墜落 行為危害 攀登桿塔和落桿塔過程中,沒有安全帶的保護,體現在 1.目前桿塔高度較高,人員容易體力透支,沒有抓牢塔材,造成高處墜落; 2.登桿塔過程,人員身體不適或精神狀態不佳,沒有抓牢塔材,造成高處墜落; 3.腳釘、爬梯、塔材松動,人員沒法抓牢,造成高處墜落; 4.雨后,腳釘、爬梯、塔材濕滑,人員容易打滑,造成高處墜落; 5.攀登桿塔過程中,突然遇上強風或暴雨,工作人員因來不及躲避而發生墜落危險; 6.攀登桿塔過程中,遇到蜂蜇,人員暈倒,造成高處墜落。 人身傷亡,1名操作人員 墜落 人身安全 班組登塔作業人員1-2人 1.登塔人員要求穿軟底鞋登桿塔; 2.工作負責人檢查工作班成員的精神狀況,精神狀況許可情況下,方可登桿塔; 3.攀登桿塔前,要求先檢查腳釘、爬梯等是否完整牢固; 4.攀登桿塔過程中,感到疲勞時在塔身掛好安全帶,休息片刻,等到身體恢復體力時再攀登; 5.在塔上移位不能失去安全帶保護; 6.遇雷、雨和5級以上大風時,要求停止作業; 7.將危險點及現有管理控制措施體現在危險點控制措施卡中,明確作業前,工作負責人落實對危險點及控制措施的交底。 25 1 6 150 中 1.定期開展輸電線路桿塔的攀爬培訓工作;2.開展一線員工野外體能拓展項目的培訓工作。 2 1 75 是 線路 工程 架線 掛線、附件安裝 跌落的物件 物理 危害 附件安裝需要的工器具、材料種類眾多,一般桿塔高40米以上,上傳下落工具、材料過程中因綁不牢固而脫落,或桿塔上工作人員傳遞過程中沒有抓牢固導致肝器具、材料脫落,容易砸傷桿塔下面工作人員。 人身傷殘1-2人 砸傷 人身 安全 班組登塔作業人員1-2人 1.現場人員必須戴好安全帽; 2.桿塔上作業人員要防止掉東西,使用的工具、材料等應裝在工具袋里,工具要用繩索傳遞,傳遞人員應離開重物下方,桿塔下方嚴禁行人逗留; 3.現場監護人注意監督作業人員墜物砸人,同時防止行人逗留; 4.將危險點及控制措施體現在危險點控制措施卡中,作業前,工作負責人落實對該危險點及控制措施的交底。 15 1 3 45 低 關注現有控制措施的有效性。 線路 工程 架線 附件安裝 電危害 物理危害 臨近帶電線路時容易產生感應電,在操作時經過人體而麻醉、損壞人身皮膚組織或器官等 人身傷殘,電傷人體 觸電 或燒 傷 人身 安全 作業人員2~3人 1.將導線進行有效接地; 2.將臨近停電設備或有機會碰觸的帶電設備進行停電并接地; 3.放線時設專人監護,對跨越處進行監控; 4.落實編寫及應用作業指導書,明確防感應電的措施。 15 1 3 45 低 關注現有控制措施的有效性。 線路工程 架線 上下桿塔 高空墜落 行為危害 攀登桿塔和落桿塔過程中,沒有安全帶的保護,體現在 1.目前桿塔高度較高,人員容易體力透支,沒有抓牢塔材,造成高處墜落; 2.登桿塔過程,人員身體不適或精神狀態不佳,沒有抓牢塔材,造成高處墜落; 3.腳釘、爬梯、塔材松動,人員沒法抓牢,造成高處墜落; 4.雨后,腳釘、爬梯、塔材濕滑,人員容易打滑,造成高處墜落; 5.攀登桿塔過程中,突然遇上強風或暴雨,工作人員因來不及躲避而發生墜落危險; 6.攀登桿塔過程中,遇到蜂蜇,人員暈倒,造成高處墜落。 人身傷亡,1名操作人員 墜落 人身安全 班組登塔作業人員1-2人 1.登塔人員要求穿軟底鞋登桿塔; 2.工作負責人檢查工作班成員的精神狀況,精神狀況許可情況下,方可登桿塔; 3.攀登桿塔前,要求先檢查腳釘、爬梯等是否完整牢固; 4.攀登桿塔過程中,感到疲勞時在塔身掛好安全帶,休息片刻,等到身體恢復體力時再攀登; 5.在塔上移位不能失去安全帶保護; 6.遇雷、雨和5級以上大風時,要求停止作業; 7.將危險點及現有管理控制措施體現在危險點控制措施卡中,明確作業前,工作負責人落實對危險點及控制措施的交底。 25 1 6 150 中 1.定期開展輸電線路桿塔的攀爬培訓工作;2.開展一線員工野外體能拓展項目的培訓工作。 2 1 75 是 三、施工組織措施 (一)施工機構設置圖 現場總負責 周 易13712514999 工作負責人 孫濤 13829276603 施工負責人 戴學著13928340483 專職安全員 王擁軍13802394146 1 物資負責人 賀先果13907633973 質量負責人 劉鶴翔13652561202 施工三班 伍紅權15115612787 施工二班 譚水滔18873206125 施工一班 賀儀泉 18676151818 技術負責人 羅殘冬 13802965379 綜合班 無 (二)安全組織機構圖 安全總負責 林龍標 13826998182 現場安全負責人 周 易13712514999 專職安全員 王擁軍13802394146 施工一班 兼職安全員賀儀泉 18676151818 施工二班 兼職安全員譚水滔18873206125 施工三班 兼職安全員伍紅權15115612787 (三)質量組織機構圖 質量總負責 林龍標 13826998182 現場負責人 周 易13712514999 專職質檢員 劉鶴翔13652561202 施工一班 兼職質檢員賀儀泉 18676151818 施工二班 兼職質檢員譚水滔 18873206125 施工三班 兼職質檢員 伍紅權15115612787 (四)應急救援組織機構圖 組 長 周 易13712514999 通訊聯絡小組 王擁軍13802394146 18787877247 救護行動小組 劉鶴翔13652561202 損害控制應急小組 戴學著 13928340483 后勤保障小組 賀先果13907633973 四、施工總體計劃 進度計劃表(工程類) 任務名稱 工期 開始時間 完成時間 停電范圍及工期 2013年10月 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 停電施工前準備工作包括工器具、材料準備,工作票辦理等相關手續。 備注停電施工前需完成所有電纜終端頭、中間頭的制作,完成電纜耐壓試驗。 3天 2013-10-17 2013-10-19 無 1、降下大東線N15~N17導、地線;開斷連接至臨時轉供電線路J1和J4塔上; 2、組立電纜終端場構架三組,并將大東甲線、大東銀線分別接至構架; 3、拆除大銀乙線N24至銀朗站導線。 4、在大銀甲線N23塔小號側導線與大東線進行臨時跳通,拆除大銀甲線N20塔跳線。 1天 2013-10-20 2013-10-20 110kV大東線、110kV大東銀線(10月20日0500至10月20日1600),110kV大銀甲線(10月20日0500至10月20日1600),110kV大銀乙線(10月20日0500至2013年10月27日1600) 1、組立GN1鐵塔;2、組立GN2、GN3鋼管桿;3、架設電纜終端場大銀乙線至銀朗站段導、地線。4、拆除110KV大銀甲線、大銀乙線N15~N17導、地線;5、重新架設大銀甲線N15和大銀乙線N16至GN1段導、地線;6、架設大銀甲、乙線GN1-GN3段、大東線GN1至GN3段導、地線;7、連接大銀甲、乙線終端桿電纜接線;8、熔接GN1至銀朗站段光纖兩處。 8天 2013-10-20 2013-10-27 110kV大銀甲線大朗站至N20塔段線路(10月20日1600至10月27日1600), 110kV大銀乙線(2013年10月20日0500至2013年10月27日1600) 1、拆除原N24大銀甲線、大東銀線至銀朗站段導、地線;2、跳通電纜終端場大銀甲線銀朗站段導、地線;3、跳通大東銀線N24 -電纜終端場-銀朗站段導、地線;4、重新架設大東線N15~GN1段導、地線。 1天 2013-10-27 2013-10-27 110kV大東線至大銀甲線N20塔至銀朗站臨時供電線路(2013年10月27日0500至2013年10月27日1600) 110kV大銀乙線(2013年10月20日0500至2013年10月27日1600) 110kV大東線臨時供電線路(2013年10月27日0500至2013年10月27日1600) 驗收、啟動。 1天 2013-10-27 2013-10-27 2013年10月27日1800前 五、施工關鍵環節 序號 存在問題 影響分析 采取措施 負責人 需完成時間 1 施工人員到場時間 如不及時在準備期間到場,將影響工人對現場的了解和工作內容的熟悉,導致施工過程不通暢。 已落實,施工人員將于2013年10月10日入住東莞市大朗鎮現場附近駐點,并同時開展培訓指導。 王擁軍 2013.10.15 2 人員進場資格證問題 無證作業將違反南方電網規范要求,屬于違章作業。 本項目施工人員為廣東長期施工專業人員

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